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2018-03-15 (Thu)

[2018年春]群馬を18切符で探索~JRと上毛電鉄編

青春18切符シーズン到来!
かなーり久しぶりに18切符を購入、今まで探索したことがなかった群馬県に行ってみました。

180315_gunma_01.jpg
180315_gunma_02.jpg
今回は気合を入れまして、前日の終電で蒲田入りし、4時24分の蒲田初発電車からスタート。
これを使うと上野発の各一番電車に間に合うわけです。
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タグ : 鉄道 群馬 上毛電鉄

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2018-02-10 (Sat)

京急路線図@2018.01版

以前制作した京急線の路線図が古くなっていたので、現状に合わせて作り直しました。



180210_kq_map01s.png
▲上記画像は以下のクリエイティブ・コモンズ・ライセンスに基づき利用可能です
by-nc.png
(CC BY-NC 2.1 JP)

その①
2015年設定のモーニングウィング号に対応。
その他特殊な列車も別途掲載した欲張りな路線図です。



180210_kq_map02.png
▲上記画像は以下のクリエイティブ・コモンズ・ライセンスに基づき利用可能です
by-nc.png
(CC BY-NC 2.1 JP)

その②
ウィング号等の特殊な列車を省いたシンプルな路線図です。



180210_kq_map03.png
▲上記画像は以下のクリエイティブ・コモンズ・ライセンスに基づき利用可能です
by-nc.png
(CC BY-NC 2.1 JP)

その③
都心からの羽田空港アクセスを重視し、他を大胆に省いた路線図です。
記憶が確かなら京成線等はこのスタイルになっていたような・・・



駅ナンバリング表記は省略しました。その辺は公式の路線図で確認してください、という事で一つ。

では。


参考:2010年10月バージョン
参考:2010年5月バージョン

タグ : 京急

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2018-02-03 (Sat)

著作権などの注意事項について

昨今の情勢を鑑み、TR.64(http://tr64simutrans.blog61.fc2.com/ 、以下当ブログ)に掲載されている本文および画像の利用について、改めて告知致します。


当ブログの内容は、特に記載のないかぎり、筆者であるTR.64(しーさいど)が作成、投稿したものとなります。
また、当ブログ下部(フッター部分)に「copyright © TR.64 all rights reserved.」とありますように、著作権が存在します。

筆者の許諾なく、当ブログの本文および画像等、内容を使用する事はおやめ頂ますよう、お願い致します。
使用等のお問合わせは、お手数ですが下記連絡先までお願い致します。

メール:
seasideexpあっとgmail.com




一方で、特に画像については「手軽に利用したい」という意見がある事も理解しています。
そこで当ブログでは、試験的な取り組みとして、一部画像についてクリエイティブ・コモンズ・ライセンスを適用した運用を行います。

画像下部に以下のようなマークと記載

▲上記画像は以下のクリエイティブ・コモンズ・ライセンスに基づき利用可能です
by-nc.png
(CC BY-NC 2.1 JP)

が付いているものは「原作者のクレジットを表示し、かつ非営利目的であれば利用可能」とします。
詳しい内容、およびクリエイティブ・コモンズ・ライセンスの趣旨については下記も合わせて御覧ください。

表示 - 非営利 2.1 日本 (CC BY-NC 2.1 JP)の詳しい内容(参考リンク)

クリエイティブ・コモンズ・ライセンスとは(参考リンク)

※クレジットの名義につきましては「しーさいど」もしくは「TR.64」でお願い致します。
180202_credit.png



(2018年2月3日)
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2016-12-20 (Tue)

【京急】車掌を乗せないまま電車が発車2016

車掌さん、置いてけぼり(1年ぶり3回目)

前回:【京急】車掌を乗せないまま電車が発車2015
前々回:【京急】車掌を乗せないまま電車が発車!?


今回は下り終電で発生。花月園前で車掌が置き去りにされ、生麦駅で気づいた・・・とのこと。
普段京急利用されている方なら分かるかと思いますが、曲線上にある駅ですと見通しが悪く、ドアを閉めた後に車掌さんが車両から1~3歩離れ、側面の安全確認を行っています。
今回は、いつものように安全確認で車両から離れたら、運転士さんが「発車合図はもう送られてる」と勘違い、発車・・・というコトでしょうか。

代わりの駅員さん、すぐ見つかるもんなんですね。そういえば終電だと駅ホームで駅員さんが残っているお客さんがいないか確認するため、立ってたりしますね。その人なんですかね・・・?

しかし、NHKにも3回目と言われてしまうとは・・・ブザー合図による発車方法は、ブザー見落とすとどうしようもないですからね・・・

では。




以下引用
京急電鉄 また車掌をホームに残し電車を発車(NHK)http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161220/k10010813541000.html

20日午前0時20分すぎ、横浜市鶴見区にある京急電鉄の花月園前駅で、6両編成の下り電車が、乗務していた車掌を駅のホームに残したまま発車しました。

電車はおよそ1分後に隣の生麦駅に到着しましたが、ドアが開かないことを不審に思った駅員が、車掌がいないことに気付いてドアを開けたということです。電車には乗客およそ300人が乗っていましたが、駅員は車掌の資格を持っていたことから、運輸司令所の指示で、そのまま終点まで乗務したということです。

京急電鉄によりますと、車掌は車両のドアを閉めたあと、ホームに出て安全を確認してから再び乗り込んで発車ブザーを押すことになっていて、運転士は「ブザーが鳴ったと思い発車した」と説明しているということです。

京急電鉄では平成22年2月と去年10月にも同じようなトラブルが起きていて、乗務員に対して改めて基本動作の指導や確認を徹底するとしています。

以上引用
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2016-05-18 (Wed)

宮急開発日報 について

約4年ぶりの更新です。

今更感が否めませんが、このシリーズは前回の「宮急開発日報 No.10」で終了とさせて頂きます。

理由としては本人のSimutransを弄る機会が激減したのが大きいです。(半年に一回くらいは起動しますけど・・・)

永らくのご声援ありがとうございました。
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2016-03-19 (Sat)

路線バス「ミニ」乗り継ぎの旅、栃木~茨城県境越え編

ローカル路線バス乗り継ぎの旅。
昨今、若干注目を集めるようになりました、テレビ東京の番組が有名ですね(映画もみました)。

ですが、前述の番組を観れば察せられるように、運行本数の少なさと不明瞭感の否めない案内。
ややハードルが高い感は否めません。

そこで今回は、自分が以前乗車したルートを紹介・解説してみようと思います。
参考となれば幸いです。



路線バス「ミニ」乗り継ぎの旅~首都圏近郊ルート編

テーマ : 旅行、旅、ドライブ - ジャンル : 旅行

タグ : バス

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