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2009-03-30 (Mon)

京急新1000形甲種が通るin桜木町

今日、はるか兵庫から京急の新車が輸送されてくると聞いて、撮影に行ってきました。
しかしこれで4連の新1000形(ステンレス)は計6本ですか……着々と増えてますねぇ。未だ発送待ちの車も多いようですし(´・ω・`)

090330_KQN1000-kosyu.jpg
みなとみらい、ランドマークタワーを背に
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2009-03-25 (Wed)

中鉄開発日誌 No.01 中武鉄道開業

おまたせしました。東鉄開発日記に続く新たなSimutransプレイ日記の第一回です。
今回から本格的に開発開始となります。

マップ設定その他

090325_simu_04.png
今回プレイするMAP全景と・既存都市の人口一覧。

090325_simu_01.pngver.102.0 Pak64
マップ番号:235
サイズ:タテ640*ヨコ320
町の数:32
総人口:33101
駅範囲:4
※その他詳細な設定は右画像参照

マップサイズは前回(512*256)より一回り大きくしました。
広い分プレイの幅も広がりそうですが、開発しきれるか? まぁ、どうにかなるさ、きっと……。 都市名は今回、"主観的に響きが良い名前"で設定しました。デフォの都市名も幾つかありますけれど。
102.0から実装の"川"は、西側に3水系が出現しました。

さて、マップ全体を観察してみると、適度に都市が分散していますが、比較的人口の少ない"村"が中心。ただ、大和(やまと)・中武(ちゅうぶ)・若菜(わかな)の3都市は頭一つ抜け出ているようです。
とりあえず、この3都市を結ぶ路線を"本線"として敷設しつつ、適当に支線を分岐させ、全都市を繋ぐのを当面の開発方針とします。まぁ全都市を繋ぐまでは新都市誘致については自重します。
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2009-03-23 (Mon)

阪急嵐山線と京都・駆け足撮影記

先の三連休、私用で京都へ行ってきました。
鉄道メインではなかったんですが……限られた時間内での成果を。

京都・鉄道巡りのルート

京都→(近鉄 200円)→近鉄丹波橋…丹波橋→(京阪 260円)→祇園四条…河原町→(阪急 220円)→桂→嵐山…嵯峨嵐山→(JR西 230円)→京都

……欲張りすぎ。というか名所色々あるのに何やってるんだろう(´・ω・`)
まぁこんなルートでも四条通りと渡月橋・嵐山散策ぐらいの観光はできるのだから、京都は奥が深いです。
近鉄と京阪は省略…悪天候で成果あまりなかったので。機会があればまた。


で、桂駅へ。屋根付きホームであり、駅の規模も大きかったのでここをメインに撮影しました。

090323_HQ3309.jpg
さくらのHM付き……京都も桜がボチボチ咲き始めていました。
鉄道撮影に限らず鬱陶しい雨ですが、考え方を変えれば狙って撮れない天候ですし……ねぇ。
雨の中疾走する姿も乙なもの。
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2009-03-22 (Sun)

京急検定に挑戦。

"ダンボール入りむすめ"が挑戦状を突きつける「京急検定」に挑戦してみた。

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2009-03-18 (Wed)

京急駅メロディCDを買ってみた

090318_KQ-CD.jpg

京浜急行の利用者の耳を楽しませる駅メロディ、最近では種類も増えて一層賑やかになっています。
その駅メロディが収録されたCDが本日(3/18)発売となりました。早速購入しましたので簡単にレビューでも。

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2009-03-15 (Sun)

中鉄開発日誌 No.00

1年間にわたった"Simutrans東鉄開発日記"を終え幾日……新たな開発に着手したいと思います。
未だタイトル未定な段階ですが、ある程度の開発方針は出来ましたので、前振りがてら紹介。
今回は文章ばかりですがご了承下さい(´・ω・`)


大まかな方針
1.時代に合わせた車両を使う(セルフ年代設定)
2.前回よりはオリジナル車両メインでやる。
3.旅客中心なのは前回同様だが、産業接続・貨物輸送も行う。
4.本線を軸に開発する。
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2009-03-13 (Fri)

おもいでの鉄道撮影地紹介 JR(京急) 横浜駅跨線橋

最終更新 2011-12-5

2011年11月末をもって、この歩道橋は閉鎖されました(老朽化に伴い撤去)
現在は撮影出来ませんが、当時の記録として公開しております。


090311_EF6646-BT.jpg
ブルートレイン「富士・はやぶさ」よ……さらば。(2009年3月11日 左・上・下、トリミング有)
data:シャッター速度 1/500 F/4 ISO感度200 光学5倍(35mm判換算100mm相当)
EF66 46他 午前 天候曇り


090921_JRE_E233-1000_113.jpg
いつの間にか、京浜東北の"顔"に。
※このアングルで撮られた写真が、鉄道ジャーナル2009年11月号の表紙を飾りました。
使用カメラ:Eos Kiss X2 シャッター速度 1/400 F/7.1 ISO感度200 焦点距離214mm (35mm判換算300mm)
2009年9月5日午後 天候晴れ 撮影列車:京浜東北線E233系 撮影地:横浜駅北跨線橋


091011_JRE-E259_NEX.jpg
新型NEX。堂々の12連
使用カメラ:Eos Kiss X2 シャッター速度 1/500 F/7.1 ISO感度400 焦点距離200mm (35mm判換算320mm)
2009年10月11日午前 天候晴れ 撮影列車:JR東日本E259系
撮影地:横須賀線 横浜駅北側跨線橋


・撮影地ガイド
撮影地現地画像 横浜駅跨線橋

撮影地:横浜駅東京寄り 改札外跨線橋(自由通路)
撮影列車:各線上り(東京・品川方面)
列車頻度:京急18本/h 京浜東北10本/h 東海道7~8本/h (全て日中上り)
順光時間:午前 (上り) 午後(下り)
レンズ:自由
アクセス:横浜駅きた東口・きた西口からすぐ。
メモ:跨線橋の交通量はかなり少ない。現在、工事の影響で西口側からのアクセスが分かりづらい状態。
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2009-03-11 (Wed)

富士・はやぶさ撮影記 in横浜駅跨線橋

3月14日ダイヤ改正で廃止されるブルートレイン「富士・はやぶさ」
廃止間際の撮影ラッシュに、自分も巻き込まれてきました(オイ

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2009-03-07 (Sat)

東鉄開発日記その14~最終回 【Simutrans】



Simutrans・Pak64版の東鉄開発日記その14、最終回です。
今回は成熟した東都地方を動画でご覧下さい。
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