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2009-04-30 (Thu)

pak64版アドオン 中鉄1形電車・中鉄5形電車

中鉄開発日誌・自作車両アドオン公開 その1
Simutrans車両アドオン/中鉄1形電車・中鉄5形電車

090430_CR_1sample.png
090430_CR_5sample.png

中鉄開発日誌No.03までに登場したSimutrans自作車両アドオン。
戦前の16m級旧型国電をイメージした架空車両です。旧型車という事で加速力は低めに設定。
詳しくは同封のreadmeに記載してありますので、よろしければお使い下さい。

下記ページからアドオンをダウンロードできます。
ダウンロードをクリック、zipファイルをダウンロード・解凍し、中のpakファイルをご使用下さい。
http://u9.getuploader.com/tr64simu/download/24/CR_Train-set.zip
ソースも同梱してあるので、改造等自由に使って下さい。
2011.05.06 中鉄車両群を一つのzipファイルにまとめました。なお内容に変更はありません。

SS集

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2009-04-27 (Mon)

"A列車で行こうDS"をてにいれたぞ!

ついつい欲しくなって買ってしまった、反省はしていない。
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2009-04-23 (Thu)

新・成田エクスプレス、現る。

ここ最近東急車輛から顔を覗かせていたE259系・成田エクスプレス用新型車両が
今日ついに登場しました。そこで、東急車輛出場車恒例の神武寺駅留置を見て来ました。

朝ラッシュ、近隣の高校へ流れる学生の大波にまぎれて神武寺駅に降り立つと、あの赤白塗装の車両が出迎えてくれた。
090423_E259nex_jimmuzi.jpg
どう見ても成田エクスプレス、E259系。
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2009-04-18 (Sat)

【Simutrans Pak64】超高層マンション3種セット

090418_TR-MKTowerblock_sample.png

前回の記事で紹介した武蔵小杉のマンション群。
その写真を見た感動(?)が醒めない内に勢いで作ってしまった。反省はしていない。
よろしければお使い下さい。

下記ページからアドオンをダウンロードできます。
ダウンロードをクリック、zipファイルをダウンロード・解凍し、中のpakファイルをご使用下さい。
http://u9.getuploader.com/tr64simu/download/26/TR-MKTowerblock.zip
※2011.5.6 ファイルが解凍不可となっていたので再度アップしました。内容に変更はありません。
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2009-04-16 (Thu)

空港直通リニア構想と超高層マンション

最初に言っておきますがSimutransネタではありません。あしからず。
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2009-04-14 (Tue)

京急は架線故障でダイヤが大幅に乱れました。

090414_KQ-Yokohama.jpg
京急横浜駅のパタパタ。

状況
次の電車は……あれ? 発車時刻が"0:00"? ダイヤってまだ乱れてるのか?
肝心の電車は普通文庫行きの後、快特三崎ぐ……え? パタパタ始めるの? 久里浜行きになるの?
その次の特急三崎ぐ……え? 快特になるのか?
自動放送は"今度の電車は快特三崎口行き"って言ってるんだが……表示と違うじゃん!

結論
とりあえず、適当に来た電車に乗ろう。

タグ : 鉄道 京急 京急ダイヤ乱れ

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2009-04-11 (Sat)

中鉄開発日誌 No.03 中鉄本線全通

Simutrans・中鉄開発日誌の第三回です。

前シリーズに続き、後決めのロゴマークをば……某JRと同じような作り
Chutetsu_logo.png

開発 1939~1941


◆1939年
・愛宕線 東屋~望月(もちづき)間が延伸、開通。
・東雲線 関屋~東風(こち)間が延伸、開通。

本線全通を前に他の路線も延伸しておかないと……ね。 MAP東部の都市を結ぶ路線を整備。

090411_simu_04.png
東北部の町、関屋。

090411_simu_05.png
東南部の町、望月。初期はMAP第5位の人口を誇っていました。

◆1940年
★中鉄本線 明石~橋姫間が延伸、開通。大和線(大和~橋姫)を中鉄本線に編入。
中鉄本線全線開通!
・中鉄本線 大和~柏木間が複線化。
・急行春風 客車8連→10連化、急行大☆増☆発
中鉄5形電車を開発・投入。
└大和~明石間の準急で使用。

開始11年目にしてようやく……悲願の中鉄本線全通キタ━━━(゚∀゚)━━━!! MAP内の主要3都市である大和~若菜~中武が、一本の線路でようやく結ばれました。

しかし……

090411_simu_01.png
開通した途端、駅に溢れる旅客。積み残し大量発生。
鈍行の増結(客車7連化)や急行大増発で対処していってもキリがない……
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2009-04-06 (Mon)

京急と桜の撮影記in横浜 後編

京急と桜の撮影記in横浜 前編の続きです。

★5 戸部~横浜間 石崎川桜並木
電車は横浜到着直前or発車直後の減速区間なので、ご覧になった方も多いかと思います。川のほとりの桜並木です。

090406_KQ-Umekazakibashi.jpg
撮影地:石崎川・梅香崎橋(うめかざきばし、戸部警察署裏手) より(地図リンク)
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2009-04-05 (Sun)

京急と桜の撮影記in横浜 前編

春といえばやっぱり桜の季節。 という事で、今回は前後編に分けて京急と桜を絡めた写真を撮ってきました。 と言っても、探索時間の都合上横浜市内沿線限定になってしまいましたが (´・ω・`)

基本「車窓から見えた桜の元へ、ぶらり途中下車」という感じで行動しました。


★1 京急・金沢八景駅
090405_KQ-Kanazawahakkei.jpg

昨年の京急カレンダーにも載っていた「茅葺屋根と桜のコラボ」です。 ただ、最近はホーム屋根が延長されたせいで、ちょっとイマイチかも。
そのままだとアレなんで、壁紙風味に加工。
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2009-04-01 (Wed)

中鉄開発日誌 No.02

Simutrans・中鉄開発日誌の第二回です。
引き続き路線延伸に励みます。

開発 1934~1938

◆1934年
・中鉄本線 若菜~舎人(とねり)間が延伸、開通。
・大和線 大和~澪標(みおつくし)間が電化開通。
中鉄本線で急行・春風(はるかぜ)運転開始

最終的には中武~大和間を結ぶと言っても、一方向から伸ばしていくだけでは現実的でない……という事で、反対側の大和方面からも路線を伸ばしてゆく事に。交通網で繋がってない陸の孤島を作るのはゲーム的にどうよ? って言われそうですが。

一方、中鉄本線には急行列車が設定されました。全線単線なのに優等列車運転とはなんと無謀な。 単線だと非常に追い越しがやり辛い上、効率が悪い……停車時間設定で大分マシになりましたが。この辺りは後ほど詳しく。 まだ本数も少ないのでネームドトレインとして運転、"春風"と命名。丁度新年度も始まったばかりですし……ねぇ。

090401_simu_03.png
急行 春風
編成はD51+客車6両(定員300弱)。グリーン車中心での編成組成の為、輸送力が少ないのは仕様orz
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