鉄道撮影地紹介 京急本線 金沢八景〜追浜間(その2)

追浜駅のカーブに進入する下り快特。
データ：ｼｬｯﾀｰ速度 1/500 F/5.6 ISO感度64 光学8倍(35mm判換算200mm相当)
京急新1000形 8両編成　2008年11月22日 午前 天候晴れ


おなじみの6連だるま (2008年11月29日)
右隅の標柱に書かれたVIPの文字……重要な扱いを受ける区間という事か(オイ
……京急の曲線各所でよく見かけるので、多分曲線を表す標柱の一種なのでしょう。


短編成ならしっかり入ります。
追浜といえばあの自動車メーカーの工場で有名ですが、背後の看板は……(ﾟдﾟ)
データ：光学11倍(35mm判換算300mm相当) 2008年11月22日


参考：同じ場所から上り列車を撮影

・撮影地ガイド

撮影地：京浜急行本線 追浜駅北側の側道上 地図リンク
撮影列車：下り(浦賀方面行き) ○:〜6両編成、△:8両編成
列車頻度：一時間辺り12本(快特6本、普通6本・日中ダイヤ時)
順光時間：午前
レンズ：自由
アクセス：追浜駅から徒歩1分
メモ：日中ダイヤ時の被りは少なめ。8両は後部まで入りきらず。
　　　★追浜駅下りホーム上からも似た構図で撮影可。
※追記：高さ2m弱の金網が線路沿いに整備された為、この撮影地での撮影は困難になりました。なお、踏切からの下り列車撮影は可能な模様。(2009年2月現在)

追浜駅のカーブに進入する下り列車を、線路脇の公道上から撮影。
下りは最大6両までしか収まらず、8両編成の後部は遠方の踏切に隠れてしまいます。
背景もややうるさい感じですが、街々をすり抜ける感じが出るのでこれはこれで。
現在は撮影地のすぐ北側が空き地なので構図が取りやすいですが、
ここに建築物が建てば撮り辛くなりそう……

追浜駅下りホーム上からも同じような構図で撮れます。
また、駅北側すぐの踏切からも撮影可能ですが、こちらは通行する方も多く
通過列車ともかなり接近するので十分な配慮・注意が必要です。


撮影の際は一般の通行する方々や、稀に通る自動車などの迷惑にならないよう十分なご配慮を。
また、現在撮影地のすぐ北側は空き地となっていますが、私有地ですのでみだりに入らないように。

追浜駅ホーム上からの撮影の際は、通過列車に十分注意してください。

では(　　)ﾉｼ