2008-12-03 (Wed)
鉄道撮影地紹介 京急本線 追浜〜京急田浦間
最終更新 2009-07-29

商店街の裏手、僅かな直線区間をすり抜けて……
使用カメラ:Eos Kiss X2 シャッター速度 1/800 F/10 ISO感度800 焦点距離123mm (35mm判換算196mm)
2009年7月4日午後 天候晴れ 撮影列車:京急2100形 8両編成 撮影地:追浜〜京急田浦間

京急らしいカーブをゆく!
使用カメラ:Eos Kiss X2 シャッター速度 1/500 F/7.1 ISO感度400 焦点距離171mm (35mm判換算273mm)
2009年7月4日午後 天候晴れ 撮影列車:京急600形 8両編成 撮影地:追浜〜京急田浦間
・撮影地ガイド
撮影地:京浜急行本線 追浜駅から南に4つ目の踏切周辺
側道上 地図リンク
撮影列車:上下線両方
列車頻度:一時間辺り各12本(快特6本、普通6本・日中ダイヤ時)
順光時間:昼〜午後(下り)
レンズ:自由
アクセス:追浜駅から徒歩10分弱
メモ:通行する自動車等にご注意下さい。
位置取り次第で構図も変わりますので、お好みで。
なお、下り側は午後遅い時間になると影が伸びてくるのでご注意下さい。
撮影地の側道は、歩行者・自動車の通行がそこそこありますので十分に留意・配慮して下さい。
また、線路と隔てる柵が低いですので、安全にも十分ご注意下さい。
では( )ノシ
・その他作例

国道に面した商店街の裏手をすり抜けてゆく……
上の作例より田浦寄りから、曲線にさしかかる所を捉えてみる。
使用カメラ:COOLPIX P80 シャッター速度 1/500 F/4.5 ISO感度100 光学7倍(35mm判換算200mm相当)
京急1500形 8両編成 2008年10月11日 午後 天候晴れ

三浦半島の緑を背に。こちら側は終日光線状態があまり良くない様子。
使用カメラ:COOLPIX P80 シャッター速度 1/125 F/4.5 ISO感度100 光学12倍(35mm判換算300mm相当)
京急2100形 8両編成 2008年10月11日 午後 天候晴れ

商店街の裏手、僅かな直線区間をすり抜けて……
使用カメラ:Eos Kiss X2 シャッター速度 1/800 F/10 ISO感度800 焦点距離123mm (35mm判換算196mm)
2009年7月4日午後 天候晴れ 撮影列車:京急2100形 8両編成 撮影地:追浜〜京急田浦間

京急らしいカーブをゆく!
使用カメラ:Eos Kiss X2 シャッター速度 1/500 F/7.1 ISO感度400 焦点距離171mm (35mm判換算273mm)
2009年7月4日午後 天候晴れ 撮影列車:京急600形 8両編成 撮影地:追浜〜京急田浦間
・撮影地ガイド

撮影地:京浜急行本線 追浜駅から南に4つ目の踏切周辺
側道上 地図リンク
撮影列車:上下線両方
列車頻度:一時間辺り各12本(快特6本、普通6本・日中ダイヤ時)
順光時間:昼〜午後(下り)
レンズ:自由
アクセス:追浜駅から徒歩10分弱
メモ:通行する自動車等にご注意下さい。
【More・・・】
追浜駅近くの踏切横・側道上から、京急の列車を撮影。 ほぼ同じ場所から国道裏手の僅かな直線区間と、京急らしい曲線区間を撮影できます。位置取り次第で構図も変わりますので、お好みで。
なお、下り側は午後遅い時間になると影が伸びてくるのでご注意下さい。
撮影地の側道は、歩行者・自動車の通行がそこそこありますので十分に留意・配慮して下さい。
また、線路と隔てる柵が低いですので、安全にも十分ご注意下さい。
では( )ノシ
・その他作例

国道に面した商店街の裏手をすり抜けてゆく……
上の作例より田浦寄りから、曲線にさしかかる所を捉えてみる。
使用カメラ:COOLPIX P80 シャッター速度 1/500 F/4.5 ISO感度100 光学7倍(35mm判換算200mm相当)
京急1500形 8両編成 2008年10月11日 午後 天候晴れ

三浦半島の緑を背に。こちら側は終日光線状態があまり良くない様子。
使用カメラ:COOLPIX P80 シャッター速度 1/125 F/4.5 ISO感度100 光学12倍(35mm判換算300mm相当)
京急2100形 8両編成 2008年10月11日 午後 天候晴れ
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